汇通网1月7日讯—— 最新数据暴露，2025/01/06波罗的海干散货指数(BDI)报1043点，较前值跌2.71%足交 twitter，创2024/12/19以来最大跌幅。
最新数据暴露，2025/01/06波罗的海干散货指数(BDI)报1043点，较前值跌2.71%，创2024/12/19以来最大跌幅，其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1061点，较前值涨2.02%，海岬型运脚指数(BCI)报1290点，跌6.18%，超灵便型船运价指数(BSI)报867点，跌1.92%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交往所干散货海运指数（用于跟踪运送干散货商品的船舶运脚）于周一罢休了聚会五个交畴昔的高潮势头，原因是好望角型船和超灵便型船运眼下落。
原味揣测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的指数下落29点，至1，043点。
海岬型船运价指数下落85点，至1，亚洲幼女290点。
海岬型船舶常常输送15万吨货色，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益下降711好意思元，至10，696好意思元。
铁矿石期货持续跌势，跌至一个多月以来的最低水平，原因是中国铁水产量放缓，而中国最大破钞国股市的疲软也给价钱带来了压力。
巴拿马型船运价指数高潮21点，至1，061点，创四周新高。
巴拿马型船舶常常运送60，000-70，000吨煤炭或谷物货色，平均日收益高潮190好意思元，至9，548好意思元。
在微型船舶中，超灵便型船运价指数下落17点，至867点，为聚会第17个交畴昔下落。
与此同期，三位知情东谈主士称，拜登政府狡计对俄罗斯试验更多制裁，针对载有俄罗斯原油的油轮秉承行动，以削减俄罗斯的石油收入。
杰富瑞分析师在一份薪金中写谈：“更严厉的制裁可能会开动影响俄罗斯的海运出口，俄罗斯可能会秉承相应规范，向油汽船东提供更高的溢价来输送其货色。”
不外，辩论到风险，可用的船只数目可能会减少，这可能会减少俄罗斯的出口；但他们补充说，VLCC可能会从中东受益，因为中东有精深的闲置运力不错弥补运力亏本。
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